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Al volante del FIAT 500X 2017

por | 9 Dic, 2017 | 0 Comentarios

Al volante del FIAT 500X 2017

“La vida sin un SUV no tiene sentido”, pese a la exageración vivimos en un momento donde la necesidad de tener un compacto alto es indispensable para cualquier familia, las ventas en esta categoría se han disparado y todas las marcas se han lanzado sin dudar un momento a crear su SUV.
¿Cuál es el problema? Entre tantas “custodias compartidas” de chasis y la poca originalidad a la hora de crear conceptos nuevos nos vemos envueltos en una bruma SUV que empieza a cansar.
FIAT ha hecho los deberes, ha creado un coche que pese a compartir plataforma tiene un diseño único y atractivo.

Es un FIAT 500 con unas cuantas horas de gimnasio

Sus líneas nos recuerdan mucho a su hermano pequeño, con carrocería redondeada de aspecto “vintage” sigue homenajeando el estilo único del FIAT 500.
Es impresionante el esfuerzo que han demostrado los diseñadores italianos a la hora de embrutecer algo tan frágil, esa aportación de robustez le sienta de fábula a la gama.



Al volante del FIAT 500X 2017

Impresiones del Interior

El FIAT 500 x es un vehículo que pese a no tener una buena calidad de acabados, tiene un buen ajuste de ellos. Esto le da un aspecto armonioso. Destaca su salpicadero en el color de la carrocería con el símbolo “500”. La pantalla, pese a no ser la mejor de la marca,es correcta y su manejo se antoja sencillo e intuitivo.
Los asientos tienen un buen agarre lumbar y otorgan confort a los ocupantes pese a ser un tanto rígidos.
La segunda fila de asientos repiten la pauta de los delantero, buen tacto pero algo rígidos, el espacio para las piernas es correcto y la altura libre al techo es muy buena.

Comportamiento dinámico

El motor Multijet empuja con fuerza desde bajas revoluciones, sus 120 cv nos permiten un confort de marcha óptimo en todo tipo de carreteras. La insonorización del habitáculo es correcta, su suspensión asienta con aplomo este SUV y nos permite tener un paso por curva que, pese a balancear un poco, nos mantiene en la trazada sin miramientos.
Mediante el selector de modo de conducción podemos adaptar el coche al entorno, modificando así el tacto de la dirección o la respuesta del motor.

Equipamiento y Acabados

Uno de los aspectos más destacados en este FIAT 500x es su versatilidad aportada por sus modos de conducción, con una tecnología avanzada para adaptarse a todos los terrenos, en el apartado de seguridad debemos mencionar el buen funcionamiento del control de crucero y todo el sistema multimedia, pese a su larga vida. Su iluminación es más que correcta gracias a sus faros de Xenon.

La comodidad está a la orden del día gracias a unos asientos confortables y de buena calidad, pero faltos de agarre.
Es destacable la doble guantera en la posición del copiloto que nos otorga un espacio extra bastante práctico.

Al volante del FIAT 500X 2017
  • Imagen atractiva
  • Look “vintage”
  • Confort de marcha
  • Sistema multimedia desfasado
  • Volante sobrecargado de botones
Al volante del FIAT 500X 2017
Al volante del Citroën C4 Gran Picasso 2017

Nuestra valoración

  • Diseño 85%
  • Espacio Interior 70%
  • Acabados interiores 70%
  • Motorización 75%
  • Consumos 80%
  • Puesto de conducción 75%



Veredicto Final

Tras varios días al volante de este FIAT 500X debo decir que es un gran coche, con una apariencia atractiva, un puesto de conducción óptimo y un motor eficiente con fuerza suficiente. Es un SUV especial, con estilo único y una personalidad italiana difícil de superar. A conducirlo todo marcha bien y su manejo es sencillo, te invita a hacer muchos kilómetros a sus mandos.
Enhorabuena a FIAT por salirse de las pautas aburridas y repetitivas, gran coche.

Al volante del FIAT 500X 2017

Fiat 500X Lounge 2017

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