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Al volante del Fiat Qubo Trekking 2017

Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017

En el mundo de los coches siempre se busca lo mejor de su segmento, el mejor berlina, el mejor SUV, el mejor deportivo, o el mejor monovolumen. Cuando se estima una fusión de algunos segmentos en uno tan complejo como el de furgoneta ya la historia se complica,  las marcas que tienen estas furgonetas con aires de turismos buscan siempre mejorar sus diseños, equipamiento y por supuesto competir en precio un punto donde este segmento es líder con respecto a otros segmentos. Para lograr conocer más sobre este segmento nos ponemos al volante del Fiat Qubo Trekking 2017.

Diseño renovado para un Fiat Qubo que sigue dando de que hablar.

Una furgoneta de turismo para quien busque la versatilidad de su dia a dia compaginado con los paseos en familia, el Fiat Qubo te ofrece lo mejor de esos dos mundos, y más si vamos a la versión más campera como lo es la Trekking que ya anima a salirse del asfalto con más facilidad.

 

Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017

Prueba en Ciudad

El CLA 220d Shooting Brake con una potencia de 177cv puede resultarte un poco exagerado para un uso de ciudad, pero su caja de cambios de 7 velocidades y sus consumos optimizados resultan todo lo contrario, un coche que puedes usar perfectamente en ciudad, sus dimensiones no te limitarán en lo absoluto para aparcar así como pasar de carril en las diferentes autovías de acceso o principales carreteras.

 

Prueba en Carretera

Este familiar de Mercedes-Benz no podía dejarnos mal en autovía o carreteras secundarias, en trayectos de más kilómetros el consumo se vuelve aún más contenido que el de ciudad que no va nada mal, su comodidad en cualquiera de sus modos dinámicos de conducción puede hacerte disfrutar de la conducción mientras llevas a tus seres queridos a los viajes más placenteros, porque gracias a un maletero de 495 litros de capacidad mínima podrás llevarte todo lo que quieras.

Equipamiento

 

El Equipamiento de este CLA es de lo más completo parte de el como opcional como el techo de cristal practicable, la caja automática de doble embrague 7G-DCT de 7 velocidades y Tempomat, Dinamic Select con los programas de conducción seleccionables «Economy», «Sport» y «Manual» se diferencian por la característica de cambio y la agilidad en los cambios de relación. En el modo «Sport» se cambia a un número de revoluciones más alto a una marcha más larga, y se reduce antes a una marcha más corta que en el modo «Economy». El modo «Manual» permite cambiar con un estilo deportivo utilizando las levas del cambio.Los programas de conducción seleccionables «Economy», «Sport» y «Manual» se diferencian por la característica de cambio y la agilidad en los cambios de relación. En el modo «Sport» se cambia a un número de revoluciones más alto a una marcha más larga, y se reduce antes a una marcha más corta que en el modo «Economy». El modo «Manual» permite cambiar con un estilo deportivo utilizando las levas del cambio.

Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017

Nos ha gustado

  • Diseño campero
  • Versatilidad
  • Tamaño para ciudad

No nos ha gustado

  • Materiales plásticos interiores de baja calidad.
  • Motorización algo corta para autovía.
Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017
  • Nº de Cilindros: 4 En Línea / Cilindrada: 1.248 cm3
  • Potencia: 80 cv / Par máximo: 200 Nm
  • Tipo de Cambio: Manual / Número de velocidades: 5 velocidades
  • Tracción: Delantera
  • Velocidad máxima: 161 km/h
  • Consumos Carretera: 3,8 l/100km / Urbano: 5,7 l/100km / Combinado (EU96): 4,5 l/100km
  • Capacidad Depósito Combustible: 45 litros / Autonomía Media: 1.000 km
  • Número de puertas: 5 puertas / Número de Plazas: 5 plazas
  • Longitud: 3.971 mm / Alto: 1.810 mm
  • Ancho: 1.716 mm / Batalla: 2.513 mm
  • Peso: 1.275 Kg / Peso Máximo Admitido: 1.710 Kg
  • Longitud del Maletero: 1.523 mm / Longitud Máxima: 1.523 mm
  • Anchura del Maletero: 1.473 mm / Anchura Máxima: 1.473 mm
  • Altura del Maletero: 1.181 mm / Altura Máxima: 1.181 mm
Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017
Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017

Nuestra valoración

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Diseño

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Equipamiento

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Motorización

Veredicto Final

Yo me confieso como un enamorado de este modelo desde su lanzamiento, su diseño y estilo siempre me ha enganchado, luego si ya vamos a detalles de acabados, marca, motorización ya me parece muy bueno este CLA Shooting Brake, nombre que causa polémica porque no le llamaron ESTATE como el resto de familiares-rancheras de la marca de la estrella, ya ese tema a mi al menos me da igual. Por los 52.000 € que cuesta la unidad que hemos probado es muy probable que consigas modelos similares con las mismas capacidades y cercanas en prestaciones inclusive hasta más…. pero de algo estoy seguro que pocos podrán llegarle al nivel premium de este CLA Shooting Brake, hasta pronto amigo!

Al volante del FIAT QUBO TREKKING 2017

Fiat Qubo Trekking 2017

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo!

Gracias por leerme!

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