Select Page

Al volante del Ford Edge ST-Line 2018

por | 14 Jun, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Ford Edge ST-Line 2018

Directamente desde el continente norte americano, específicamente CANADA nos llega un SUV que en esos lados de la tierra lleva unos años de presencia y buen número de ventas, FORD España ha decidido traer directamente el Ford Edge para poder competir en el segmento SUV en un tope más alto luego del KUGA y EcoSport. Nos ponemos al volante del Ford Edge ST-Line 2018 para conocer en primera persona como va este coche y si puede ser rival en un segmento tan complicado.

Edge con inspiración fuera del continente europeo, pero que se adapta perfectamente

Este SUV en un primer momento no se esperaba que fuese a calar dentro del continente europeo, aún así la moda SUV ya ha impactado en todo el mundo, en el americano justamente Ford tiene una amplia gama de coches que ofrecen diferentes opciones pero los SUV´s ganan cada vez más terreno. El Edge ha completado en España una gama muy variada en cuanto a SUV-Crossovers justo ahora la marca ha lanzado modelos “Crossover” como el KA y Fiesta Active así que es señal clara que te guste o no este segmento crece cada dia más.



Al volante del Ford Edge ST-Line 2018

Impresiones del Interior

El espacio interior del Ford Edge es lo que más me ha gustado de este SUV, 5 ocupantes que van completamente cómodos, un maletero que ofrece buena capacidad así como una boca de carga excelente para acceder a este maletero tenemos el portón eléctrico manos libres para facilitar el uso en tu día a día.

La calidad percibida es correcta además de uso de materiales con buen detalle y acabado, sin embargo algunos de sus rivales ofrecen una calidad mucho más alta. El salpicadero hereda mucho de su hermano monovolumen el S-Max (prueba aquí) como toda herencia te llevas lo bueno como lo malo, y en esto último destaco el poco atractivo del diseño y consola central. Un cuadro de instrumentos analógico y digital con una pantalla algo pequeña para el tipo de coche.

Comportamiento dinámico

El motor 2.0 TDCi es compartido del grupo PSA un bloque que ofrece dos potencias una de 180cv con caja manual o este de 210cv y caja automática Powershift, sólo se ofrece tracción AWD en la gama Edge. Esta motorización destaca por un comportamiento equilibrado ni es muy deportivo ni mucho menos aburrido, si se nota algo de peso por eso el poco dinamismo que os comentaba además de una caja Powershift correcta pero algo lenta en cambios manuales desde las levas al volante casí es mejor ir en modo automático. En consumos hemos logrado una media de 8,6 l/100 kms en prácticamente 1.200 kms de recorrido para muchos será algo alta esta cifra pero bajo las especificaciones de pesos y bloque de motor podemos asegurar que no es para nada negativo este resultado.

Un detalle a destacar es la insonorización de la parte interior tanto por las terminaciones como por el sistema de anulación de ruidos externos por los altavoces del Edge, tanto así que logramos disminuir ese ruido tipico del diesel. A nivel de usabilidad de la pantalla y sistema táctil Ford Sync 2 sólo nos queda indicar que es excelente, fluidez en todo momento así como la practicidad en todos sus apartados tecnológicos.

Equipamiento y Acabados

El acabado ST-Line destaca por un equipamiento más completo y enfocado a deportividad en el Edge, podemos destacar los siguientes puntos:

Interior

  • Navegador SONY, pantalla táctil 20,3 cm (8″) con SYNC3 y 12 altavoces
  • Cámara de visión tarsera
  • Portón manos libres (incluye apertura sin llave)
  • Suspensión deportiva
  • Sensores de parking delanteros y traseros
  • Kit de pedales en aluminio
  • Ventaja Campaña Personaliza equivalente a 1.000,00 € en equipamiento opcional

Exterior

  • Llantas de aleación de 50,8 cm (20″) en color negro brillo
  • Luces LED diurnas
  • Acabado cromado en las líneas de las puertas
  • Molduras rejilla inferior cromadas
  • Kit exterior deportivo
  • Spoiler trasero del color de la carrocería
  • Detalles exclusivos St-Line

Además la unidad que hemos probado lleva una serie de paquetes opcionales incluidos como el pack de iluminación en LED dinámicos adaptativos anti-deslumbramiento, control de crucero adaptativo, paquete parking, Winter Trend, Pantalla 8″ con 12 altavoces SONY + USB, entre otros.

Si quieres configurar tu próximo Ford Edge, visita la web de Ford España.

Al volante del Ford Edge ST-Line 2018
  • Espacio interior
  • Amplio maletero
  • Confort de marcha
  • Acabado ST-Line atractivo
  • Motorización algo perezosa.
  • Caja de cambios lenta.
  • Portón maletero lento.
Al volante del Ford Edge ST-Line 2018
Al volante del Ford Edge ST-Line 2018

Nuestra valoración

  • Diseño 85%
  • Espacio Interior 100%
  • Acabados interiores 80%
  • Motorización 80%
  • Consumos 75%
  • Puesto de conducción 85%



Veredicto Final

En un mundo cada vez más SUV podemos estar claros que mientras más diferente sea el modelo, mejor será su relación con el comprador. En el caso del Edge puedo destacar su habitabilidad interior, además de un confort de marcha aceptable sin embargo con escasa oferta de motorización donde se hecha en falta alguna opción gasolina y porque no una hibrida … quizas Ford debe plantearse apostar mucho más con este modelo pero puede dar una estocada al Kuga directamente. Por unos 54.000 euros el Edge ofrece una alternativa equilibrada pero escasa de deportividad en la conducción y nos quedamos con los aires simplemente del acabado ST-Line.

Al volante del Ford Edge ST-Line 2018

Ford EDGE ST-Line 2018

Galería de imágenes
 

About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!