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Al volante del Ford Fiesta Active 2018

por | 23 Dic, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Ford Fiesta Active 2018

El mundo de los coches sigue dando muchos cambios entre ellos es ofrecer un look más off-road / campero a todo coche, algo que para muchos os parece un acto negativo pero otros lo ven con buenos ojos, nosotros simplemente nos dedicamos a probarlos y ofrecerles nuestra opinión, es por ello que ahora decidimos ponernos al volante del Ford Fiesta Active 2018.

Diseño campero y mayor equipamiento

Para Ford como para todas las marcas de la automoción el sobrevivir es clave para su futuro, es por ello que esta moda de diseños enfocados a un estilo campero esta a la orden del día. La marca ha decidido abrir esta gama Active para sus modelos Ka, Fiesta y Focus, modelos que ofrecen variantes más de ciudad en su totalidad, pero creemos que con esta variante puede restar a esos indecisos que no quieren pasarse al mundo SUV pero les gusta este rollo off-road.

¿Cual es el rollo off-road? sencillamente una mayor altura al suelo en este caso 18mm más alto que el Fiesta normal, pasos de rueda con plásticos en negro mate y paragolpes que acompañan estos pasos de rueda e incluso incorporan protecciones de bajos en color plata. Todo esto se le suma detalles e equipamiento más detallado para completar el acabado y ofrecer un producto redondo.

Al volante del Ford Fiesta Active 2018

Impresiones del Interior

La habitabilidad interior es la misma que el Fiesta en cualquier de sus versiones, en este acabado simplemente notamos una mayor altura de las plazas delanteras mejorando la visibilidad al conducir, un diseño de tapizado diferente y algunas inserciones con diferente acabado. Las plazas traseras son cómodas pero la plaza central es de uso para niños o personas adultas con recorridos muy cortos ya que es algo más incomodo viajar allí.

Los materiales empleados son correctos y su combinación es muy buena, se respira calidad en esta generación del Fiesta. En la parte trasera es menos sensación que en la delantera por la disminución de detalles.  El maletero tiene unas dimensiones correctas y podemos tener la doble altura en el fondo que nos va permitir ganar algo más de espacio útil para la carga. 

En el apartado tecnológico, de serie incluye una pantalla táctil central de 6,5″ y el sistema de infoentretenimiento SYNC3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo la unidad que tenemos de prueba es el nivel de terminación Active+, la pantalla pasa a ser de 8″ añadiendo el navegador y equipo de sonido B&O Play.

Comportamiento dinámico

El motor de nuestra unidad probada es la 1.5 tdCi de 120cv con una caja manual de 6 velocidades, el torque es bueno para este pequeño Fiesta, su chassis apenas ha recibido ajustes en la suspensión para ganar esa diferencia de altura, pero en todo sigue siendo el Fiesta común. Esta mayor altura al suelo no penaliza en trazados de curvas o en esa sensación de balanceos, en realidad si te subes al Fiesta ACTIVE sin saber que modelo es, no vas a detectar diferencia con respecto al Fiesta normal. Si quieres tener información sobre consumos y más detalles del comportamiento dinámico te invito a ver la video-prueba aquí publicada.

Equipamiento y Acabados

En el interior tenemos este equipamiento de Serie en el acabado ACTIVE:

  • Aire Acondicionado
  • Consola base
  • Headliner con consola en el techo blanca
  • Volante, freno de mano y palanca de cambios en piel
  • Tapicería deportiva de tela
  • Limitador de velocidad
  • Guantera iluminada
  • Asiento conductor ajustable en 4 posiciones
  • Asiento pasajero ajustable en 4 posiciones
  • Apoyo lumbar en el lado del conductor
  • Elevalunas eléctrico delantero de un toque conductor
  • Elevalunas eléctrico delantero de un toque pasajero
  • Selector de modos de conducción
  • Columna de dirección ajustable
  • Cierre centralizado (2 llaves flip)
  • Alfombrillas delanteras y traseras costuras gris Active
  • My Key
  • Pantalla multifunción táctil a color de 8″
  • Sistema de conectividad Sync 2.5, AppleCarPlay y AndroidAuto
  • Radio con bluetooth, 2xUSB y 6 altavoces
  • Asistente de emergencia
  • Airbags frontales conductor y pasajero
  • Airbags de cortina en primera y segunda línea de asientos
  • Botón desactivación airbag pasajero
  • Anclajes ISOFIX en los asientos traseros
  • Retrovisores exteriores termoeléctricos con intermitentes
  • Cinturones de seguridad delanteros y traseros de 3 posiciones
  • Avisador de cinturones de seguridad delanteros y traseros
  • Pretensores y limitadores de carga cinturones seguridad delanteros
  • Pretensores y limitadores de carga cinturones seguridad traseros ext.
  • Aviso de cambio involuntario de carril
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Asistente de Arranque en pendiente (HLA)
  • ABS+ESP
  • Ordenador de abordo
  • Sensor de presión de neumáticos
  • Tercer reposacabezas trasero
  • Kit de reparación de pinchazos

En el exterior tenemos:

  • Encendido automático de luces
  • Retrovisores exteriores calefactables
  • Sistema de repostaje sin tapón Ford Easy-Fuel
  • Luces antiniebla con función cornering
  • Faros antiniebla con bisel cromado
  • Umbral de puerta Active
  • Kit exterior carrocería Active
  • Badge Active
  • Parrilla delantera exclusiva Active
  • Paragolpes trasero exclusivo Active
  • Llantas de aleación de 17″ Rough Metal painted / machined
Al volante del Ford Fiesta Active 2018
  • Diseño off-road
  • Comportamiento dinámico
  • Consumos
  • Poca diferencia al FIesta normal
  • Ya no estan en opción las opticas full Led en el configurador.
Al volante del Ford Fiesta Active 2018
Al volante del Audi A5 Coupé 2018

Nuestra valoración

  • Diseño 90% 90%
  • Espacio Interior 75% 75%
  • Acabados interiores 85% 85%
  • Motorización 80% 80%
  • Consumos 90% 90%
  • Puesto de conducción 80% 80%



Veredicto Final

No hay mayor diferencia con respecto al Fiesta normal, al menos fuera del asfalto no hemos sentido un comportamiento que valga la pena entrar en este acabado. Sin embargo si buscas ese diseño crossover off-road pues aquí lo tienes muy bien hecho. Un producto bien rematado y con un diseño que me parecen de los mejores en la actualidad.

Al volante del Audi A5 Coupé 2018

Ford Fiesta Active 2018

Galería de imágenes

Nuestra prueba #alvolante en Instagram

 

Sobre el Autor

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!