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Al volante del Infiniti Q50 2017

por | 5 Sep, 2017 | 0 Comentarios

Al volante del Infiniti Q50 2017

Infiniti ha decidido hace unos 3 años lanzar el Q50 para ganar mercado europeo en el segmento de berlinas medias, con un acabado y tecnología premium, hemos decidido comprobar a día de hoy si este berlina sigue optando por competir en el segmento o todo lo contrario; para saberlo nos tendremos que poner al volante del Infiniti Q50 2017.

Un poco de Sushi en un mercado dominado por el Jamón Ibérico.

A quien no le gusta un buen jamón ibérico con una cerveza o bien un Sushi con un buen vino asiático en una velada con buena compañía, quizás el Q50 es la mezcla de estos dos mundos un coche con aires muy japoneses y que destaca por un enfoque muy europeo sobre todo en el interior donde el orden y tecnología incorporada está a la altura de sus competidores.



Al volante del Infiniti Q50 2017

Impresiones del Interior

Donde Infiniti ha trabajado arduamente por tener aires más enfocados al mercado europeo ha sido en el interior del Q50, encontramos un salpicadero ordenado con doble pantalla Infiniti Touch que despliega su alta tecnología en cuanto le enciendes, un cuadro de instrumentos para mi gusto simple “pero correcto” y unos asientos en cuero de buena calidad al tacto y en confort.

El maletero cubica menos de 500 litros de capacidad y como todo berlina le penaliza la boca de carga, pero si estas buscando un berlina es lo que hay, al menos que optes por las versiones “berlina con porton” que sigue una silueta similar al berlina pero que el portón del maletero incluye la luneta trasera dejando una boca de carga mucho más amplia.

Comportamiento dinámico

Una motorización diesel 2.2 litros de origen Mercedes-Benz así como su caja de cambios automática de 7 velocidades, no podemos tener queja tanto en comportamiento como en consumos, si quieres saber cuáles han sido los resultados te invito a que veas la video prueba. Este motor de por sí es un tanto ruidoso sobre todo en frio que pareciese que estamos ante un tractor, al tomar temperatura ideal de funcionamiento el ruido prácticamente desaparece.

La dirección es otro de los detalles más especiales del Q50, no es una dirección directa es totalmente electrónica es conectada a las ruedas delanteras mediante tres modulos que envían las señales para poder girar, esto hace que el coche tenga un buen confort de marcha pero que las sensaciones de lo que pasa sobre el asfalto son prácticamente nulas. Aún así el coche tiene un comportamiento genial en curvas es preciso y no genera ningún tipo de inseguridad.

Equipamiento y Acabados

En el interior encontramos acabados en cuero y pocos plásticos duros, entre las novedades tecnológicas que incorpora el Infiniti Q50, es una doble pantalla táctil situada en la consola central del vehículo. Estas pantallas pueden utilizarse de forma independiente, visualizando y controlando diferentes funciones, o pueden operar de forma conjunta (por ejemplo, si en la pantalla superior se visualiza el navegador, en la inferior aparecen los lugares de interés durante la ruta).

Además incorpora un sistema innovador de dirección inteligent, el sistema Direct Adaptive Steering, una tecnología que ofrece una respuesta más rápida y precisa en la dirección del vehículo. Este sistema permite configurar fácilmente la dirección asegurando una respuesta rápida en sintonía con el estilo de conducción y tipo de carretera. El sistema es supervisado por tres unidades de control independientes y trabaja en paralelo con el mecanismo de dirección a prueba de fallos para garantizar fiabilidad mecánica en todas las situaciones.

Direct Adaptive Steering Infiniti

En comodidad podemos decir que el Q50 tiene todo a su favor tanto por espacio como por unos asientos con buen mullido y acabados sobresalientes para desarrollar los asientos del Q50, los ingenieros de Infiniti, que trabajaron junto a investigadores de la Universidad de Keio en Japón, se inspiraron en una investigación de la NASA que mostraba la postura neutral que el cuerpo humano adopta en situaciones de gravedad cero para imponer la menor cantidad de carga en el cuerpo. Esta investigación ha sido adoptada en el grupo donde marcas como Nissan lo han implementado en muchos de sus modelos también.

Al volante del Infiniti Q50 2017
  • Infiniti Touch con doble pantalla táctil
  • Puesto de conducción
  • Consumos
  • Dirección no transmite.
  • Ruido del motor diesel en frio.
Al volante del Infiniti Q50 2017
Especificaciones del Infiniti Q50 2017

Nuestra valoración

  • Diseño 75%
  • Espacio Interior 80%
  • Acabados interiores 85%
  • Motorización 75%
  • Consumos 85%
  • Puesto de conducción 85%



Veredicto Final

El Q50 de Infiniti no tiene las tareas para nada fácil, un segmento dominado por las marcas alemanas y por un público que prefiere muchas veces lo conocido “que lo bueno por conocer”, aún así ya son muchos años que Infiniti ofrece coches de gama premium en el mercado y se nota porque por más que sea hay modelos en la calle no es muy desconocida, pero también es verdad que ese “éxito” que pretendía la marca con el lanzamiento del Q50 no lo veo tan correcta esa afirmación. De todas maneras el Q50 es un berlina diferente que puede ofrecerte lo que sus competidores “líderes” también ofrecen a un precio competitivo y que al final de cuentas no tendrás en el garaje el coche repetido que todos compran muchas veces “de manera ciega y sin razonar”.

Al volante del Infiniti Q50 2017

Infiniti Q50 2017

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!

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