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Al volante del Kia Ceed Tourer 2019

por | 11 Dic, 2019 | 0 Comentarios

El KIA Carens desaparece de la gama de coches, pero la marca coreana da mucha más fuerza a un modelo que ya le tenían pero ahora le dan un toque a su nombre llamándole ahora Tourer, es el nuevo Ceed Familiar. Nos ponemos al volante del Kia Ceed Tourer 2019, ¿nos acompañas?

Un diseño deportivo con un espacio interior de lo más TOP de los familiares.

En cuanto he recogido el coche me di cuenta de la similitud de la anterior prueba realizada al KIA Proceed tanto por el color como por sus añadidos del acabado GT, en este caso del Tourer únicamente GT Line, así que los añadidos son un poco más descafeinados cuando entras al detalle, sin embargo le sientan muy bien a este familiar.

La herencia en diseño de la gama Ceed esta muy clara, aunque la marca les ha otorgado una zaga mucho más detallada en cada versión de los Ceed, quedando el Tourer con un aire en sus ópticas traseras a modelos de marca alemana.

Impresiones del Interior

El coche tiene un interior muy espacioso, es cómodo para 5 ocupantes y tiene un maletero más que sobrado para viajar, además dentro de su segmento es de los mejores espacios de maletero disponible, la configuración interior es muy buena gracias al sistema de railes con separador de objetos, malla de separación y muchos huecos para objetos, además cuenta con un portón eléctrico con buena velocidad de apertura.

Si hablamos del tapizado interior, es específico del acabado GT Line en cuero perforado con pespuntes en blanco así como en logo en los asientos delanteros. La banqueta trasera tiene calefacción en los asientos laterales y en los delanteros tendremos calefacción como ventilación, para el volante también podremos hacer uso de calefacción para un confort óptimo dentro de este Ceed Tourer.

En el Ceed Tourer no encontraremos mayor cambio en cuanto a materiales empleados y diseño del salpicadero o paneles de puertas, en este apartado las herencias son notables. Los materiales son agradables a la vista, al tacto como al uso no se percibe desgaste prematuro ni la posible presencia de ruidos o crujidos entre piezas. Además con el sistema JBL que incorpora esta unidad podremos disfrutar de los viajes de manera muy amena.

Comportamiento dinámico

Me pongo en marcha con este Ceed Tourer con una motorización diesel 1.6 CRDi de 136 cv (100kW) con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, bajo esta motorización y el acabado GT Line estaríamos ante la unidad más alta de gama dentro del modelo Ceed Tourer por unos 24.560€, tienes motorización más baja diesel de 115cv y dos de gasolina 120 cv y 140 cv respectivamente.

El Ceed Tourer se desplaza con una soltura excelente, no te darás cuenta de ir en un coche familiar, su chasis está bien ajustado y apenas se podrá sentir algún balanceo. Su aplomo no podrá llegar a niveles deportivos tampoco es su objetivo. La caja de cambios en modo Sport tiene un comportamiento rápido incluso con el uso de las levas en el volante, si llevamos el modo normal (únicamente lleva dos modos) el comportamiento es más confortable y relajado, a nivel incluso de bajar algo más los consumos, ya que en el modo sport las vueltas siempre están algo más altas.

La suspensión es algo más dura que el modelo 5 puertas, esto se debe a que el Tourer está preparado para admitir más carga, esto se refleja en un comportamiento idóneo, absorbe bien las imperfecciones y el volante transmite bien lo que pasa en el asfalto. A nivel de frenado tanto por recorrido del pedal como por algún tipo de fatiga ha obtenido nota satisfactoria.

Equipamiento y Acabados

  • Características principales
  • Llantas de aleación de 43 cm (17”).
  • Navegador con pantalla de 20 cm (8”), Android Auto / Carplay y servicios de conectividad TomTom.
  • Sistema de detección de ángulo muerto + Sistema reconocimiento límites de velocidad.
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
  • Cámara de asistencia de asistencia al estacionamiento.
  • Sistema automático de asistencia al estacionamiento.
  • Faros de LED.
  • Techo solar panorámico.
  • Panel de instrumentos LCD tipo Supervision (4,2»).
  • Sistema de Audio Premium (JBL).
  • Sistema de botón de arranque electrónico + Llave inteligente.
  • Diseño deportivo

  • Espacio interior

  • Maletero amplio

 

  • Rumorosidad Diesel
  • Plazas traseras poco anchas

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Nuestra valoración

  • Diseño 85% 85%
  • Espacio Interior 80% 80%
  • Acabados interiores 80% 80%
  • Motorización 75% 75%
  • Consumos 70% 70%
  • Puesto de conducción 80% 80%


Veredicto Final

Este nuevo Ceed Tourer puede ser el familiar que buscas, a nivel de acabado está muy bien terminado, motorización tienes diesel muy cumplidor para hacer muchos kilómetros y el gasolina más suave para un uso más tranquilo pero con un poco más de consumo. 

Si te da igual el toque GT Line podrás elegir estas motorizaciones con acabados de accesos que de igual manera viene muy bien equipado de serie y a un precio mucho más competitivo ya que la unidad probada llega a los 25.000 € así que menos de esto podrás hacerte con otras versiones más ligeras pero más lógicas al uso.

KIA Ceed Tourer 2019

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Sobre el Autor

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!