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Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017

por | 2 Sep, 2017 | 0 Comentarios

Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017

MINI se arriesga con la primera generación del Countryman por allá en el 2010 con una clara misión entrar fuerte en el segmento Crossover-SUV, su logro durante 6 años ha sido considerable pero sin dar mayor golpe en el segmento frente a sus competidores, la mayoría de sus ventas fueron a los fieles clientes de la marca británica y que han sido los principales críticos de esta primera generación, este 2017 llega la segunda generación y nos hemos puesto al volante del Mini Countryman Cooper D 2017.

Crossover con ADN Mini, sin llegar a extremos de Feeling Kart pero si muy campero.

Si eres un enfermo de los MINI y que no quieres renunciar a la marca británica pero tus condiciones te obligan a buscar un coche más polivalente y espacioso, el Countryman puede ser tu opción ideal. Hace unos meses hemos probado el MINI Clubman un ranchera propio de la marca que podrá igualmente ser un candidato, pero si buscas espacio y altura libre al suelo digno de un Crossover-SUV, pues tu opción es Countryman.



Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017

Impresiones del Interior

Interior muy premium, se nota mucho la integración con el grupo BMW cada detalle tecnológico así como de materiales está bien armonizado, un diseño con ADN puro MINI adaptado a que genere una sensación de mayor altura y visibilidad. Aunque es un 5 plazas es más 4 plazas debido a la plaza central trasera se hace prácticamente inútil para un adulto. Su habitabilidad en general ha mejorado mucho con respecto a la primera generación, donde mayor dato podemos ofrecer de esta mejora es en el maletero ganando unos 100 litros más.

Comportamiento dinámico

El MINI que probamos hace unos meses si nos dejo unas sensaciones muy deportivas y divertidas, es cierto que era la versión Cooper S gasolina pero las sensaciones son únicas. En el Countryman han logrado respetar un gran porcentaje de estas sensaciones pero es inevitable tener que romper con parte de ello por su altura al suelo y por ende el recorrido de la suspensión tiende a sentirse mayor balanceo, pero un balanceo común en el segmento. Simplemente aclararles que aunque sea MINI no estarás ante un coche deportivo.

El motor 2.0 Diesel con 150cv es suficiente para mover este Crossover, la caja manual de 6 velocidades esta bien sincronizado para ofrecerte una conducción cómoda y divertida. En temas de consumos nos ha dejado una media de 6,7 l/100kms y lo más bajo que hemos podido conseguir en autovía ha sido de 5,7 l/100kms. El ruido del motor diesel nos sigue dando ese traqueteo en el exterior, en el interior esta muy bien insonorizado y con el sistema de audio Harman Kardon mejora la sensación del ruido.

Equipamiento y Acabados

El MINI Countryman que hemos probado lleva uno de los extras que nos impactó, a pesar de su sencillez o para muchos pueda ser una “chorrada” nos ha parecido un detalle muy chulo para un coche con tanto detalle es el MINI Picnic Bench, esté suave banco de 2 asientos cuenta con un faldón de protección contra la suciedad para los guardabarros para mantenerte limpio cuando te sientas y haces una pausa durante tu viaje por el campo.

En el interior la mezcla de cuero, alcantara y detalles en fibra de carbono brillante le dan un toque exclusivo y muy MINI a este Countryman, además un doble techo acristalado con la parte delantera escamoteable dando mayor sensación de libertad en este Crossover británico.

Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017
  • Diseño muy fiel a la marca.
  • Interior premium
  • Audio Harman Kardon
  • Espacio maletero optimizado
  • Plazas traseras aptas para 2 personas.
  • Opción llantas 19″ más de “postureo” que funcional.
  • Ruido exterior del motor Diesel.

 

Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017
Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017

Nuestra valoración

  • Diseño 85%
  • Espacio Interior 80%
  • Acabados interiores 90%
  • Motorización 90%
  • Consumos 85%
  • Puesto de conducción 85%



Veredicto Final

El Countryman que hemos probado se acerca mucho a los 40.000 € de precio por los opcionales que lleva incluido, tranquilos el Picnic Bench sólo cuesta unos 150€ no es de los caros, pero aún así todos los opcionales que lleva el coche de pruebas nos hace ya pensar que este coche es una opción “capricho”, te vuelven locos los MINI pero te mola el rollo de los SUV-Crossover, si realmente es que te gusta pero que necesitas un coche amplio y polivalente puedes optar por este modelo pero con unos opcionales menos abaratando así la compra, que puede bajar de los 32.000€ sin contar descuentos y/o promociones del momento.

Al volante del MINI Countryman Cooper D 2017

MINI Countryman Cooper D 2017

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo!

Gracias por leerme!

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