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Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018

por | 9 Ago, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018

La gama Insignia de Opel actual nos ha despertado el interés de poner a prueba cada una de sus versiones, comenzamos con la versión Grand Sport (ver prueba aquí) y hace unas semanas atrás pudimos probar la versión Sport Tourer (ver prueba aquí) pero ahora nos ha tocado poner a prueba la versión familiar más campera de la gama, nos ponemos al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018, ¿te subes con nosotros?…

Creado para facilitarte la vida, tanto dentro como fuera del asfalto

El Insignia Country Tourer llega nuevamente con esta nueva generación para enfrentar a sus rivales más directos de marcas premium sacando pecho a su equipamiento a un precio bastante competitivo. El diseño de esta generación favorece mucho a este nuevo Insignia, incluso a mi me gusta mucho más esta versión ranchera que la Grand Sport… para gustos …. colores.



Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018

Impresiones del Interior

El interior del Country Tourer no deja indiferente a nadie, desde su diseño más atractivo y repleto de buen equipamiento puedes estar muy a gusto dentro de este familiar campero. Espacio para cinco ocupantes con unos asientos tapizados en cuero marrón chocolate que destacan con las combinaciones en negro y plata de las inserciones de salpicadero como en las puertas.

Tenemos un techo practicable de un 80% aproximadamente, pero que únicamente se abre uno 30% en la parte delantera dejando disfrutar del buen tiempo cuando lo desees, digamos que es un plus más para este familiar. Cuadro de instrumentos con parte analógica y digital, armonizada correctamente pero que no destaca por ser la mejor de la actualidad. Sistema de multimedia e infoentretenimiento sin problemas detectados como en pasadas versiones que alguna vez pudimos tener con la navegación, al parecer la marca del rayo ha podido solventar estos fallos.

El maletero tiene unas formas y dimensiones acorde a su segmento, además contamos con un portón eléctrico con acceso manos libres, todo detalle que se agradece para el uso de este Opel en tu día a día, la altura al suelo que se gana en esta versión no afecta en la boca de carga del maletero continúa siendo correcta.

Comportamiento dinámico

Un motor 2.0 CDTi Diesel de 210 cv con una caja automática de 8 velocidades y una tracción 4x4 adaptativa “Twinster” ofreciendo una adherencia superior con respuesta suave y dinámica en curvas, además podrá ofrecer el 100% del par del motor en el eje trasero o repartido en las cuatro ruedas.

La motorización nos trae la condición de rumorosidad típica del diesel, sobretodo en el exterior, en el interior debemos reconocer que lleva una insonorización correcta, pero aún así nos quedamos con la motorización gasolina del ST Exclusive anteriormente probado. Sin embargo es un motor que ofrece un buen torque y consumos más que aceptables para tener 210cv y una tracción 4x4, si quieres conocer más detalles de la parte dinámica te invito a ver la video-prueba publicada más arriba.

Equipamiento y Acabados

El Opel Insignia Country Tourer trae un equipamiento destacado y diferenciador con respecto a sus hermanos de gama:

  • Llantas de aleación de 18˝”Haumea” diseño de 5 radios dobles, Gris Technical, 8 J x 18
  • Sistema de Conducción Adaptativa FlexRide
  • Faros antiniebla delanteros 
  • Pack de Visibilidad 
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Freno de estacionamiento eléctrico 
  • Información Presión Neumáticos 
  • Climatizador Electrónico Digital Bizona

Desde el siguiente enlace podrás configurar tu próximo Opel Insignia Country Tourer.

Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018
  • Espacio interior
  • Confort de marcha
  • Diseño actual
  • Rumorosidad del motor diesel.
  • Portón maletero manos libres cuesta detectar para abrir o cerrar.
Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018
Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018

Nuestra valoración

  • Diseño 85% 85%
  • Espacio Interior 95% 95%
  • Acabados interiores 80% 80%
  • Motorización 70% 70%
  • Consumos 80% 80%
  • Puesto de conducción 85% 85%



Veredicto Final

La gama Insignia de Opel a pegado un salto de diseño y de calidad muy bueno, además que la marca del rayo no ha perdido el objetivo de seguir ofreciendo una gama amplia para los públicos tan exigentes así como diferentes. Cuando digo exigentes es que incluso puede rivalizar con familiares camperos de marcas premium, con muchos aspectos a mejorar no lo niego, pero con un as bajo la manga como es su potente precio de venta, que además ofrece muy buen equipamiento de serie y algo más como opcionales que te podrá venir bien. Buen trabajo para la gente de Opel España.

Al volante del Opel Insignia Country Tourer 2018

Opel Insignia Country Tourer 2018

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!