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Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018

por | 17 May, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018

La segunda generación del Opel Insignia llegó con mucha expectativa a nuestra revista y a nivel general entre los usuarios, hace unos meses pudimos probar la versión “berlina con porton/ 5 puertas” denominada ahora como “Gran Sport” (al volante del Opel Insignia Gran Sport 2017) donde comprobamos que es un coche mejorado en todos los aspectos con respecto a su predecesor, pero nos tocaba probar la versión “familiar / ranchera” denominada ahora “Sports Tourer” y hemos decidido por el más tope de gama y personalizable, estamos al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018 en supermotoronline.com

Insignia Exclusive, tu Insignia personalizado al más alto nivel.

De los primeros detalles que nos ha permitido decidir por esta versión ha sido su acabado Exclusive que es totalmente personalizado desde color, opcionales, y motorización exclusiva para este acabado. El coche desde que lo ves impacta por sus lineas modernas y bien cuidadas, más los detalles de este acabado hacen que este Sports Tourer sea una joya sobre cuatro ruedas. Además elegimos la motorización más potente en gasolina que ofrece 260cv con su bloque 4 cilindros en línea 2.0 litros y una caja de cambios automática de 8 velocidades, por si fuese poco lleva tracción 4X4 ¿algo más?… detallamos ahora en cada apartado.



Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018

Impresiones del Interior

La marca alemana del rayo busca con este Insignia Exclusive ofrecer un plus de acabado premium, se respira un aire de buena calidad y acabados en prácticamente todo el interior del coche, el tapizado en cuero color chocolate resaltan esa elegancia cual salón ejecutivo. Si pensamos en salón, nos viene rápidamente el espacio y comodidad a la mente, en este caso el Insignia cumple perfectamente con ambas condiciones es cómodo y amplio, además su maletero de 560 litros con buenas formas y un portón eléctrico facilita el uso en viaje o en tu día a día.

El salpicadero es ordenado, sistema multimedia de Opel es preciso y fácil de usar, además puedes usar Android Auto o Apple CarPlay para que tu Smartphone tenga mayor utilidad en tu coche. El cuadro de instrumentos me ha resultado correcto pero poco atractivo.

 

Comportamiento dinámico

El motor 2.0 turbo gasolina de 260 cv es una autentica pasada, sin llegar a tener unas prestaciones de infarto resuelve con muchísima soltura este familiar, además su caja de 8 velocidades automática da el toque de suavidad para un confort de marcha increíble. El sistema integral de tracción 4x4 otorga a los ejes el porcentaje ideal para no perder tracción, incluso puede ser por rueda, dejando a este Insignia como una autentica berlina familiar de las más aplomadas a la carretera.

El Insignia ST lleva el sistema FlexRide para elegir el mejor modo de conducción, desde el “normal”, “Tour” con mayor confort de marcha o el “Sport” que ofrece un plus de deportividad muy atractivo. En ningún momento sentirás que estas con un coche deportivo, sin embargo te va permitir disfrutar de la conducción en pleno. Los consumos nos han oscilado entre los 11 litros en ciudad y 9,1 litros en carretera.

Equipamiento y Acabados

El acabado EXCLUSIVE es de los más completo de la gama Insignia muy a la par de la última versión GSi que también trae de todo pero con un acabado más SPORT, sin embargo el acabado EXCLUSIVE trae los siguientes equipamientos:

Dirección

  • Volante OPC Line – Calefactado
  • Dirección asistida eléctricamente

Llantas y Neumáticos

  • Llantas de Aleación 18″
  •  Neumáticos 245/45 R18
  • Kit de reparación de neumáticos

Suspensión y Frenos

  • Suspensión delantera McPherson con columnas de doble anclaje con barra estabilizadora
  • Suspensión trasera independiente de cuatro brazos
  • Suspensión trasera independiente de cinco brazos (Sólo con transmisón 4x4)
  • Asistente de salida en cuesta
  • Programa Electrónico de Estabilidad (ESP®Plus)
  • Control Electrónico de Tracción (TCPlus)
  • Sistema de Frenos ABS
  • Frenos de disco delanteros y traseros
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Distribución Electrónica de la fuerza de frenado

Asientos y Reposacabezas

  • Reposacabezas delanteros pasivos, regulables en 4 direcciones
  • Reposacabezas trasero central
  • Asiento de conductor regulable en 6 direcciones y ajuste lumbar
  • Asiento de copiloto regulable en 4 direcciones
  • Asientos delanteros y traseros calefactables (sólo con tapicería de cuero y cuero perforado)
  • Asientos trasero plegable 40/20/40
  • Apoya brazos central trasero con posavasos
  • Extensión de banqueta en asiento de conductor y acompañante – Incluido con asientos AGR
  • Reposabrazos delantero y trasero
  • Guantera delantera derecha
  • Anclajes ISOFIX en las plazas traseras
  • Compartimento de almacenamiento conductor
  • Bolsillos portaobjetos detrás de los asientos delanteros
  • Enchufe de 12v en panel de instrumentos
  • Alfombrillas Exclusive
  • Cargador inductivo de smartphone

Confort y Climatización

  • Elevalunas delanteros y traseros eléctricos
  • Control de Crucero Autorregulable con Función Stop – Go (Sólo con transmisión automática)
  • Control de Crucero Autorregulable (sólo con transmisión manual)
  • Sensor de colisión con asistencia de frenado
  • Elevalunas delanteros eléctricos delanteros y traseros
  • Asistente de Aparcamiento Automático
  • Alerta de Ángulo Muerto / Cambio de Carril
  • Alerta de Tráfico Transversal Trasero
  • Cámara de Visión Trasera
  • Sensor de Lluvia
  • Espejo retrovisor interior electrocromático
  • Encendido automático de luces con deteción de entrada en túneles
  • Asistente de luces de carretera
  • Climatizador Electrónico Digital Bizona
  • Sistema de apertura y arranque sin llave

Instrumentación

  • Ordenador de a bordo con Check Control
  • Indicador de cambio de marcha
  • Controlador electrónico de la velocidad
  • Centro de información al conductor 3,5″ monocromo
  • Centro de información al conductor 4,2″ color (sólo con Sistema Multimedia Navi RF900)
  • Pantalla Multifunción de información al conductor  8″
  • Head Up Display

Iluminación

  • Faros antiniebla delanteros
  • Espejos de cortesía iluminados en los parasoles
  • Faros halógenos delanteros
  • Sistema de Iluminación Diurna LED
  • Luces traseras LED
  • Encendido Automático de Faros con detección de túneles
  • Paquete de iluminación interior
  • Faros matriciales Intellilux®

Ornamentación

  • Morrocana Perforado Negro / Shale
  • Relojes de cuadro de intrumentos con aros cromados
  • Pomo del cambio de marchas de cuero

Exterior

  • Espejos retrovisores exteriores eléctricos y térmicos  color carroceria, con plegado manual
  • Espejos retrovisores plegables eléctricamente con luces de cortesía y electrocromático (conductor)
  • Barra cromada con logo en zona posterior
  • Manillas de puertas con banda y botón de apertura cromada
  • Antena de tiburón en color carrocería
  • Doble salida de escape visible (Sólo con 2.0T NFT 260cv)
  • Una salida de escape visible (Sólo con 2.0T NFT 170cv)
  • Salida de escape oculta (Sólo con motores 1.5 Turbo XFL/XFT y 1.6 CDTI)

Seguridad

  • Reconocimiento de señales
  • Indicador de Distancia de Seguridad
  • Alerta de Colisión Frontal
  • Alerta de Cambio Involuntario de Carril
  • Detección de Peatones
  • Sistema de Monitorización de la presión de los neumáticos
  • Airbags delanteros y laterales, conductor y copiloto
  • Airbags de cortina en techo delanteros y traseros
  • Avisador de cinturón de seguridad en asientos delanteros
  • Interruptor desactivador del Airbag de copiloto
  • Cinturones de seguridad delanteros con doble tensor
  • Sistema de pedales retractiles (PRS)
  • OnStar®

Audio

  • Sistema Multimedia Navi RF900 IntelliLink®
  • Pantalla táctil de 7″
  • 7 altavoces
  • Compatible con Apple CarPlayTM y Android AutoTM
  • Puerto USB en interior de consola central
  • Doble Puerto USB de carga en consola central trasera (Sólo carga)

Te invito a ver todo el equipamiento e información del Insignia Exclusive 2018

Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018
  • Diseño elegante
  • Acabados elegantes
  • Potencia del motor
  • Habitabilidad + Espacio
  • Diseño de asientos poco atractivos.
  • Consumos altos en ciudad.
  • Pocas sensaciones deportivas.
Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018
Especificaciones del Opel Insignia ST Exclusive

Nuestra valoración

  • Diseño 90% 90%
  • Espacio Interior 90% 90%
  • Acabados interiores 80% 80%
  • Motorización 90% 90%
  • Consumos 65% 65%
  • Puesto de conducción 85% 85%



Veredicto Final

Por menos de 50.000 € tener un coche familiar de casi 5m de largo, un motor de 260cv y tracción 4x4 resulta difícil de creer, además que puedas configurarlo con opcionales o color a tu gusto ya es una autentica pasada. El Insignia en esta segunda generación ha mejorado mucho, en su versión familiar la que más nos ha gustado en cuanto a diseño. Bravo por Opel que ha hecho  un gran trabajo en este modelo.

Al volante del Opel Insignia ST Exclusive 2018

Opel Insignia ST Exclusive 2018

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Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!