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Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor

Con 20 años a la espalda el Peugeot Partner sigue liderando las ventas de coches comerciales, no obstante Peugeot sigue enfocando este modelo para el uso particular como en pasadas generaciones, en la actualidad nos traen un modelo adaptado a la vida familiar y aventurero, estamos al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor

El acabado Tepee es el comercializado por Peugeot para enfocar estos modelos «comerciales» al uso particular, en nuestra prueba estamos con la versión Outdoor que trae mayor equipamiento enfocado al disfrute de los viajes y el tiempo libre. La verdad es que en cuanto tuve el primer contacto visual, me plantee que tendría una jornada de furgoneta común… y poco a poco esa sensación ha ido cambiando a mejor y os contaré porque.

 

Si bien es cierto que el Partner Tepee no goza de un diseño rompedor o deportivo, algo que ya es muy común de ver en coches monovolumen actuales, el Partner se ha actualizado lo mejor que ha podido los paragolpes, ópticas, parrilla central, diseño de nuevas llantas, implementación de luz de led diurna, así como la integración de equipamiento multimedia, navegador en su interior.

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Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor 2016 17-spmSu aspecto de caja, tal cual una furgoneta de trabajo le hace tener un diseño poco llamativo para quien busca un coche monovolumen-familiar… pero el Partner Tepee además de tener toda la carrocería con lunas, inclusive en el techo… su aspecto mejorado ante la versión comercial es notable por más que se intente relacionar un modelo con otro no son para nada iguales. En el portón trasero podemos observar una cámara de marcha atrás, que se que puede abrir en dos secciones, la luneta trasera permitiendo así el acceso al maletero, o la compuerta completa con una boca de carga muy baja y cómoda.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor 2016 12-spmEn ambos laterales encontramos las puertas para el acceso a las banquetas traseras, se desplazan hacia la parte posterior mediante un riel y así facilita el acceso a las plazas traseras, unas plazas que son reclinables y además ajustables en posición. Nos encontramos en el techo del maletero un cofre que permite guardar objetos, dicho cofre tiene acceso por la parte de las plazas traseras así como por el portón trasero. Este accesorio lo trae la versión Outdoor la cual nos han cedido para la prueba, nos parece un detalle curioso y óptimo para quien desee viajar.

El interior del Partner Tepee Outdoor puedes observar que estas ante un coche derivado de un coche netamente de trabajo «comerciales» sus acabados por más que intenten mejorarlo, queda mucho por hacer… pero no por ello sea un gran problema, más bien entendemos que por algo tiene el precio que tiene… con promociones vigentes puede rondar los 12.000 € de compra un precio más que redondo con todas las prestaciones que ofrece este pequeño furgón familiar.

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Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor, adopta un salpicadero enfocado  a los vehículos comerciales, pero que realmente puede venir bien para el uso que le podrás dar al Partner Tepee, un volante cómodo, posición de conducción alta y adecuada en visibilidad, todos los componentes al alcance del conductor, un detalle que puede confundir como nos ha pasado a nosotros es la usabilidad de los botones de volumen que están colocados en la parte superior de la pantalla, pero de confundes fácilmente con la rueda de temperatura del clima, justo por debajo de la pantalla. En el siguiente video además de tener toda la prueba e impresiones te comentaré muchos más detalles.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor no teníamos dudas que sería un mechero en cuanto a consumo, su motorización también hereda esa puesta a punto de lograr la mayor cantidad de kilómetros posibles con unos consumos bastantes austeros.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor 2016 32-spm

Una marcha acorde a un furgón, posición elevada de conducción, caja de cambios suave pero con recorridos propios de un coche de trabajo, el Partner Tepee ofrece calidad en su conducción, el navegador es muy rápido incluye avisador de radares, tienes además el sistema de ordenador de abordo con los comportamientos de consumos y odómetros por viajes como casi todos los coches del grupo PSA actuales.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor, hemos podido constatar que su comportamiento con carga y peso para el Partner es trabajo fácil, esto gracias a su herencia del Partner comercial… hemos realizado pruebas con pasajeros y carga de bolsos para viajes, hemos hecho una carga de trabajo con material menos pesado pero con dimensiones considerables «inclusive una escalera», además cargamos unos sacos con piedras de rio unos 20 kgs por saco y realmente el coche no ha pasado por ningún flanqueo de debilidad… en todos los casos se ha comportado a la altura.

pARTNER CARGA

Veredicto Final

Si buscas un coche con prestaciones familiares, que puedas compaginar con tu trabajo con una carga relativamente ligera, el Partner Tepee es una opción validera, este acabado Outdoor te ofrece un plus para tener más opciones de carga y disfrute para tus viajes en familia, nos ha parecido una pasada de monovolumen comercial adaptada a la vida particular. En Peugeot existen ofertas muy atractivas para este modelo, no dudéis en visitar la web o algún concesionario oficial.

Al volante del Peugeot Partner Tepee Outdoor

Galería de Imágenes del Peugeot Partner Tepee Outdoor

Versiones disponibles del Peugeot Partner

Versión Potencia Combustible Precio
TEPEE 4×4 Dangel Extreme BlueHDi 100 5 p 100 cv Diesel 35.911 €
TEPEE Access 1.6 BlueHDi 75 4 p 75 cv Diesel 20.070 €
TEPEE Access 1.6i 16v 98 4 p 98 cv Gasolina 18.520 €
TEPEE Access BlueHDi 1.6 HDi 100 4 p 100 cv Diesel 21.205 €
TEPEE Active 1.2 PureTech 110 5 p 110 cv Gasolina 21.435 €
TEPEE Active 1.6 BlueHDi 100 5 p 100 cv Diesel 23.555 €
TEPEE Active 1.6 BlueHDi 120 5 p 120 cv Diesel 25.120 €
TEPEE Outdoor 1.2 PureTech 110 5 p 110 cv Gasolina 22.405 €
TEPEE Outdoor 1.6 BlueHDi 100 5 p 100 cv Diesel 24.525 €
TEPEE Outdoor 1.6 BlueHDi 100 ETG6 5 p 100 cv Diesel 25.390 €
TEPEE Outdoor 1.6 BlueHDi 120 5 p 120 cv Diesel 26.090 €
TEPEE Style 1.6 BlueHDi 100 5 p 100 cv Diesel 23.855 €
TEPEE Style 1.6 BlueHDi 120 5 p 120 cv Diesel 25.420 €
TEPPE 4×4 Dangel Pro Extreme BlueHDi 100 4 p 100 cv Diesel 34.411 €
 

Sobre el Autor

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!

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