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Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018

por | 13 Sep, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018

La Renault Trafic nos llega a nuestro #GarajeSuperMotorOnline en su versión más “ejecutiva”, estamos al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018, comprobaré con vosotros a lo largo de esta prueba si es un monovolumen ideal para uso particular o está muy enfocado a uso comercial.

Motor y caja de cambios bien combinados para unos bajos consumos.

El motor 1.6 dCi de 145 cv asociado a la caja manual de 6 velocidades hacen del Trafic SpaceClass una auténtica pasada en cuanto a confort de marcha como en consumos contenidos. La motorización diésel es la alta de la gama, hay una de 125cv pero en ambos casos con dos turbos para obtener un buen par de potencia.



Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018

Impresiones del Interior

Un interior con capacidad para ocho ocupantes, dividido en dos filas con tres banquetas individuales y las dos banquetas delanteras, todos con tapizado en cuero que trae esta unidad de pruebas que nos han cedido este tiene un coste de 2.066,12€ más un paquete adicional obligatorio de airbags de tórax y de cortina en asientos delanteros por 439,67€, las banquetas delanteras llevan calefacción aumentando el confort dentro de este monovolumen. El salpicadero es ordenado y amplio, con muchas guanteras y espacios para guardar objetos, me ha faltado sitio donde dejar el móvil y que no estuviese por allí suelto, sin embargo me apañe dejándole en la guantera del lado del piloto, la marca ofrece un extra para llevar el móvil a la vista justo entre el puesto de conducción y la pantalla.

El sistema de climatización está separado por la parte delantera y la trasera con regulación tanto para el frio como calor, siempre podrás desde la parte delantera activar este sistema así evitar que este encendido si vas sólo usando las dos plazas delanteras. Hay que destacar que el sistema enfría muy rápido este gran monovolumen, no hemos probado la calefacción porque estamos aún en verano, pero suponemos que hará lo mismo. Como aspecto negativo es el ruido que realiza el ventilador de caudal para la parte trasera, que va justo debajo del puesto del conductor.

Para llevar maletas, bolsos o cajas no tendrás problema alguno, en realidad tendrás espacio para los ocho ocupantes “eso si eres un diestro en tetris”, porque sus formas tan rectas y con poca profundidad no te van a dejar la tarea demasiado fácil. Las banquetas podrás moverlas a conveniencia y te permitirá jugar con el espacio sin problema.

Comportamiento dinámico

Los motores dCi del grupo Renault son conocidos por su buena calidad y consumos bajos, en el Trafic también han logrado obtener una combinación excelente, los 145cv con los 340Nm de par gracias al motor bi-turbo mueven con soltura este monovolumen, una caja manual que ofrece relaciones cortas y en largas la 6ta marcha resulta excelente para un confort de berlina y consumos de un urbanita cualquier.

En suspensión y en dirección no podemos tener queja, incluso en ciudad el Trafic resulta ser un buen compañero de viaje al menos en esta versión de Chasis corto, en el caso del Chasis largo sus más de 5 metros de largo seguro que resultará más incómodo para ciudad. Sus espejos retrovisores tienen un buen campo de visibilidad y eso se agradece en este tipo de coches.

Equipamiento y Acabados

El Trafic SpaceClass trae consigo un equipamiento de serie muy completo, llantas de aleación, tapicería en cuero (opcional), revestimiento lateral interior completo, pack color negro brillante en interior, cristales traseros tintados, regulador/limitador de velocidad, radar de proximidad trasero con cámara marcha atrás, isofix en banqueta trasera, faros antiniebla delanteros, control de presión de neumáticos, sistema ABS, cierre centralizado, luces diurnas LED, control de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente, Extended GRIP y airbags frontales.

Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018
  • Espacio y practicidad interior
  • Bajo consumo
  • Confort de marcha en autovía
  • Sistema R-Link fluido
  • Ruido de ventilación de sistema climatización trasero
  • Mejora en guantera o espacios
  • Opción de abrir luneta trasera + porton.
Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018
Al volante del Renault Trafic SpaceClass 2018

Nuestra valoración

  • Diseño 75%
  • Espacio Interior 85%
  • Acabados interiores 70%
  • Motorización 90%
  • Consumos 95%
  • Puesto de conducción 75%



Veredicto Final

En Renault buscan la mejora constante de sus productos, una muestra de ello es los modelos que estan actualmente ofreciendo, sus motores podrán tener detractores pero hay que reconocer que son fiables así como de bajos consumos, en el Trafic SpaceClass han fusionado lo mejor del mundo de los monovolumen grandes con lo mejor de las motorizaciones diesel de la marca del rombo. Esta unidad nos ha encantado para un uso ejecutivo de transporte de personas nada que envidiar a una berlina de lujo. Algo de exageración quizás pero decidme que podéis conseguir por 35.000 € aproximadamente que puedas obtener 8 plazas, espacio interior, practicidad y consumos muy competitivos … Renault Trafic SpaceClass.

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!