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Al volante del Seat Ateca FR 2018

por | 12 Abr, 2018 | 0 Comentarios

Al volante del Seat Ateca FR 2018

En nuestra segunda temporada de video-pruebas #alvolante pudimos probar el SEAT Ateca, la opción SUV de la marca española. Un SUV que ha crecido en motorización y acabados, uno de ellos el FR el más tope de gama enfocado a una linea deportiva, nos ponemos al volante del Seat Ateca FR 2018.

Una mezcla increíble de SUV con buen diseño y buena motorización.

El Ateca lleva consigo ya mucho éxito desde que ha salido al mercado, siendo el primer SUV de la marca española en esta nueva era de SUV´s es importante ofrecer entre acabados de lujo como también deportivos, el FR es esa última opción. Una deportividad que se basa en mayor potencia en las motorizaciones, una suspensión mejorada asi como unos añadidos generales para poderle diferencia del resto de gama.



Al volante del Seat Ateca FR 2018

Impresiones del Interior

Los acabados interiores son exactamente iguales en todos los Ateca, son de buena calidad y con una armonía adecuada. En el acabado FR puedes encontrar el tapizado en tela y Alcántara con bordados en rojo, anagramas FR en el volante, inserción en la consola central de 4Drive, detalles que suman pequeños toques para llevar a este Ateca a un acabado más atractivo para quien busque este tipo de coche.

Los cinco ocupantes no tendrán problema para ir cómodamente en este SUV, además con buena capacidad de maletero inclusive debajo de su bandeja de suelo llevarás una rueda de recambio que viene muy bien para este tipo de coches tan polivalente. Los anclajes ISOFIX van con canaletas plásticas con lo cual podrás tener tu tapizado a buen resguardo. En esta unidad no llevamos techo de cristal, pero está como opcional en el acabado.

Comportamiento dinámico

El Ateca que tenemos en la prueba es la versión diesel de 190cv con el bloque 2.0 TDI que ofrece un buen torque acompañado por supuesto de una caja DSG “DOBLE EMBRAGUE” que hace del confort de marcha una muy buena experiencia. La tracción 4Drive resulta muy correcta, aunque por tiempo no hemos podido probarla a fondo os puedo contar mil cosas pero que no serán del todo concretas, así que podemos indicarles que tiene un comportamiento acorde a la media del segmento.

En temas de consumos podemos decirles que la media a sido de unos 9,2 a 9,8 litros/100 kms un tanto alto, pero que si lo llevas en modo Sport y dando algo más de alegría de los 11 litros no vas a bajar tan fácilmente. Nos ha sorprendido estos consumos pero que aún así por el tipo de coche esta dentro de lo “normal”. El puesto de conducción es muy cómodo y correcto con respecto a los espacios para las piernas y la cabeza.

Equipamiento y Acabados

Por donde lo mires el ATECA FR respira dinamismo en todos sus puntos. Tanto si estás en la ciudad como si vas por carretera abierta, el Ateca FR siempre estará a la altura del reto. Equipado con detalles deportivos y un rendimiento dinámico, el Ateca FR llena tu día a día de emoción.

El equipamiento destacado del acabado FR:

  • Retrovisores eléctricos, calefactables y plegables, manetas en color de la carrocería
  • Cristales traseros oscurecidos
  • Espacio de almacenamiento
  • Asientos deportivos Alcántara
  • Compartimento para guardar las gafas (no disponible con techo solar)
  • Asiento conductor y acompañante regulables en altura y lumbar
  • Estribera de aluminio en las puertas delanteras con inscripción

Siempre podrás configurar tu próximo SEAT Ateca FR en la web oficial de SEAT España

Al volante del Seat Ateca FR 2018
  • Diseño general
  • Conducción deportiva
  • Habitabilidad
  • Acabados generales
  • Sistema Start&Stop algo invasivo
  • Plásticos duros zona baja del salpicadero.
  • Motorización diesel con consumo alto.
Al volante del Seat Ateca FR 2018
Al volante del Seat Ateca FR 2018

Nuestra valoración

  • Diseño 85%
  • Espacio Interior 90%
  • Acabados interiores 80%
  • Motorización 80%
  • Consumos 85%
  • Puesto de conducción 75%



Veredicto Final

SEAT ha tirado la casa por la ventana con la gama ATECA, además de apostar como muchas otras marcas por este segmento ha decidido ofrecer una amplia variedad de acabados, con esto poder meterse por los ojos a una variedad de público que muchas otras marcas les cuesta convencer. Ahora bien un FR con motorización diesel y que ademas el consumo es complicado bajarle de los 9,2 litros, sinceramente optaría directamente por la versión gasolina.

Al volante del Seat Ateca FR 2018

SEAT Ateca FR 2018

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About The Author

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!