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Toma de contacto con el nuevo KIA XCeed

por | 10 Sep, 2019 | 0 Comentarios

Desde la Costa Azul, Marsella – Francia hemos conocido de primera mano al nuevo crossover de Kia, el XCeed ofrecerá una 4ta opción dentro de la gama Ceed y la marca pretende que sea su modelo con mejores ventas.

Comprobamos durante dos días las diferentes motorizaciones disponibles así como su caja de cambios, para el video elegimos una versión que para nosotros será la más equilibrada y demandada. No te pierdas nuestra toma de contacto en el video que hemos realizado.

El Kia XCeed es el nuevo crossover utility vehicle (CUV) urbano de Kia Motors, que combina la funcionalidad de un SUV compacto con las proporciones deportivas y conducción de un turismo.

El nuevo CUV supone una alternativa deportiva a los SUV tradicionales, sin embargo ofrece un espacio para los ocupantes y para el equipaje similar al de los SUV. El Kia XCeed cautivará a los conductores con sus reacciones deportivas, su marcha segura y confortable. Asimismo, su puesto de conducción proporciona una perspectiva más dominante sobre la carretera que un turismo convencional.

El conjunto de dispositivos de seguridad avanzada, conectividad e infoentretenimiento del  XCeed le convierten en uno de los modelos más vanguardistas técnicamente en el segmento de los CUV. Impulsado por motores turboalimentados, también es uno de los más eficientes.

Una alternativa deportiva y urbana al SUV tradicional

Con un diseño elegante, expresivo y moderno, el nuevo Kia XCeed se convierte en una alternativa deportiva a los SUV tradicionales. Producto del trabajo realizado por el centro europeo de diseño que la marca tiene en Fráncfort, Alemania, el Kia XCeed ha sido diseñado bajo la dirección de Gregory Guillaume, Vicepresidente de Diseño de Kia Motors Europa.

“Cuando diseñamos la gama Ceed, no nos planteamos diseñar un crossover”, explica Guillaume. “Pero a medida que desarrollamos diseños para otros modelos de la gama, nos dimos cuenta de que una carrocería como esta podía reflejar la emoción y deportividad del ProCeed, pero ofreciendo algo nuevo al mismo tiempo. Un crossover urbano encarnaba esos valores”.

El nuevo Kia XCeed es más emocionante y dinámico que sus competidores de mayor altura, mientras que ofrece algo distinto al resto de carrocerías de la gama Ceed. Las puertas delanteras son los únicos paneles de la carrocería que se han tomado de la versión de cinco puertas.

De perfil, un alargado capó fluye hacia los pilares A, anclados por detrás de las ruedas delanteras, confiriendo al vehículo una silueta deportiva. Mientras que la distancia entre ejes permanece igual que en otras versiones de la gama Ceed (2.650 mm), los voladizos delantero y trasero del Kia XCeed se alargan con relación al Ceed de cinco puertas: 25 mm el delantero (hasta 905 mm) y 60 mm el trasero (hasta 840 mm). 

Un portón inclinado y un borde posterior situado 60 mm más alto que en el Ceed de cinco puertas, realzan el aspecto dinámico de estilo cupé con habitáculo retrasado de este CUV. El Kia XCeed dispondrá de una gama de llantas forjadas de aluminio de 16 o 18 pulgadas, que calzarán neumáticos de alta adherencia y medida 205/60 R16 o 235/45 R18.

El frontal y la trasera del vehículo representan una ruptura con el “rostro” del resto de modelos en la familia Ceed y confieren al Kia XCeed una imagen diferenciadora. Con 1.826 mm de anchura (26 mm más que el Ceed de cinco puertas), el Kia XCeed presenta un frontal más enérgico, con una prominente parrilla y una toma inferior aire más grande. Los grupos ópticos tienen un nuevo diseño, con las características luces de LED tipo “cubo de hielo” del Ceed dispuestas de forma más angular y culminadas por unos esbeltos intermitentes que fluyen hacia atrás sobre los arcos de rueda.

En la parte trasera, unos nuevos pilotos LED crean una firma luminosa esbelta y tecnológica que, vista desde ciertos ángulos, se extiende hasta los hombros del coche. Los llamativos pliegues que recorren horizontalmente el portón y el paragolpes otorgan al coche una planta más ancha y estable.

La carrocería y el puesto de conducción elevados también otorgan al vehículo una imagen robusta muy atractiva para el tradicional comprador de un SUV. La altura libre del Kia XCeed es de 172 mm con ruedas de 16 pulgadas y 184 mm con las de 18 pulgadas, un incremento de hasta 44 mm respecto al Ceed de cinco puertas. Los pasos de rueda y las molduras laterales, junto con las barras de techo plateadas, le confieren una presencia robusta propia de un SUV, mientras que el difusor integrado en el paragolpes trasero realza este efecto.

El nuevo modelo se ofrecerá en España con una gama de 10 acabados de pintura, con un exclusivo y llamativo tono de comunicación Quantum Yellow, para este CUV en la gama Ceed.

En el interior, el Kia XCeed mantiene el estilo del habitáculo de las otras variantes del Ceed, con una consola esculpida y ligeramente orientada hacia el conductor. Con un punto de cintura algo más baja que la de un SUV pero más elevada que la de un turismo  convencional, el Kia XCeed proporciona a los conductores un puesto de conducción deportivo que también permite una mejor visión de la carretera.

Un sistema de info-entretenimeinto con pantalla táctil “flotante” destaca en el salpicadero, que en su parte inferior tiene una serie de botones e indicadores para el control del volumen de audio, la calefacción y la ventilación. Con una disposición ergonómica y funcional, estos controles han sido diseñados para permitir al conductor cambios rápidos e intuitivos dentro del habitáculo sin necesidad apartar la vista de la carretera más de lo necesario.

Todo el interior está acabado con materiales de tacto suave, con molduras de cromo satinado en el salpicadero que le dan una presencia elegante y refinada. Los clientes podrán escoger entre una gama de tapicerías de tela, mixta de tela y piel sintética o piel.

El Kia XCeed, podrá disponer de manera exclusiva, de un paquete interior en tonalidad amarilla, con una tapicería negra combinada con un vivo amarillo en las costuras de las puertas y en los asientos con un diseño exclusivo en forma de panal de abeja, en los contornos de los asientos y una combinación de negro brillante con detalles amarillos metálicos a lo largo del salpicadero.

El habitáculo y el maletero de un SUV en una carrocería más compacta y deportiva

El Kia XCeed ha sido concebido para alcanzar el espacio para pasajeros y equipaje que tiene un SUV, pero envuelto en una carrocería más deportiva y con una superficie más compacta. Situado directamente entre el Ceed de cinco puertas y el Kia Sportage, el Kia XCeed proporciona un espacio interior y un maletero comparables a los SUV de mayor éxito en Europa.

En palabras de Emilio Herrera, Director de Operaciones de Kia Motors Europa: “El diseño deportivo y el porte del nuevo CUV Kia XCeed lo hace más deseable que muchos SUV. Ofrece una gran versatilidad y con sus proporciones inteligentes consigue un impresionante espacio para pasajeros y equipaje”.

Con una longitud total de 4.395 mm, el Kia XCeed es 85 mm más largo que el Ceed cinco puertas y 90 mm más corto que el Sportage. Con una altura máxima de 1.495 mm, también se sitúa 48 mm sobre el Ceed y 150 mm por debajo del Sportage. Por tanto, su centro de gravedad está a un nivel inferior que su hermano más alto, pero tiene un puesto de conducción más elevado que el de un Ceed.

Basado en el Ceed, uno de los vehículos más espaciosos de su categoría, el Kia XCeed ofrece una gran habitabilidad para los pasajeros delanteros y traseros. La altura del asiento se eleva 44 mm con relación al Ceed, lo que facilita la entrada y la salida de los ocupantes. Por otra parte, el cristal con forma de media luna y la inclinada línea de techo proporcionan a los pasajeros un ambiente luminoso y un mayor espacio para la cabeza que en otros competidores en el segmento de los crossover compactos.

Con un voladizo trasero más largo que hace posible un maletero mayor, el volumen de carga del Kia XCeed se sitúa en 426 l (VDA), 31 l más que el Ceed y a la par con los SUV compactos más vendidos en Europa. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga aumenta hasta 1.378 l. La versatilidad también está asegurada gracias a los asientos traseros con división 60:40, el portón trasero inteligente (Smart Power Tailgate) y un piso del maletero que se puede colocar en dos niveles, abajo para proporcionar más volumen o arriba para tener un espacio inferior de carga oculto.

Equipamientos:

Concept 

  •         Neumáticos 205/60 con llantas de aleación de 16″
  •         Rueda de repuesto temporal
  •         6 airbag
  •         Sistema de asistencia de mantenimiento de carril
  •         Sistema de detección de fatiga del conductor
  •         Sistema de advertencia de colisión frontal
  •         Asistente dinámico para luces de carretera
  •         Faros antiniebla delanteros
  •         Faros de LED, combinación ópticas traseras con tecnología LED,
  •         Barras de techo
  •   Panel de instrumentos de 3,5», sistema de audio de 5″ con conexión AUX+USB.
  •         Control de crucero
  •         Sensor de luces
  •         Aire acondicionado

 Drive 

Añade al acabado Concept:

  •         Sistema de audio con cámara de asistencia al estacionamiento y compatible con Android Auto / Apple Carplay
  •         Pantalla de 8″
  •         Climatizador bizona automático.

Tech

Añade al acabado Drive:

  •         Freno de estacionamiento eléctrico
  •         Neumáticos 235/45 con llantas de aleación de 18″
  •         Retrovisores exteriores plegables con el intermitente incorporado
  •         Retrovisor interior electrocrómico
  •         Panel de instrumentos tipo Supervision de 4,2»
  •         Tapicería Color Package
  •         Navegador UVO Connect con pantalla de 10,25»
  •         Sensor de lluvia, y sensores de aparcamiento traseros.
  •         Cargador USB

Emotion

  •   Sistema de detección de ángulo muerto + sistema reconocimiento límites de velocidad
  •         Techo solar panorámico
  •         Lunas oscurecidas
  •         Pedales deportivos
  •         Red de maletero
  •         Sistema de botón de arranque electrónico + llave inteligente,
  •         Sensores de aparcamiento delanteros,
  •         Sistema automático de asistencia al estacionamiento
  •         Cargador inalámbrico (teléfono móvil).

 

*La transmisión DCT incorpora de serie las levas de cambio en el volante, a excepción de los Packs opcionales Luxury / Yellow que no dispondrán este equipamiento ante una incompatibilidad por parte de fábrica.

Nuevo KIA X-Ceed 2020

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Sobre el Autor

Angel Silva

Ingeniero Informático, apasionado del motor, periodista, probador de coches en mis tiempos libres, padre y esposo a tiempo completo! Gracias por leerme!